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Meu Fuscão 1972

Fuscão 1972 todo restaurado,
- Toda a parte de funilaria foi feita por excelentes profissionais. A parte da pintura, foi feita com material de primeira qualidade, usando o Azul Nápoles PU.
- Caixa de ar, assoalho novos;
- Todas as borrachas foram trocadas, assim como para-choques, suportes dos para-choques, retrovisores, paralamas(Apenas 1 foi reaproveitado), lanternas, estribos, parafusos, entre outras.
- Parte elétrica toda refeita;
- Parte de estofamento, como teto, forrações laterais, túnel, foi toda feita em carpete(Breve postarei fotos);
- Tranca Multi-Lock(a mais segura do mercado)
- Motor 1500 refeito, com cerca de 3000km;
- Câmbio e embreagem ok;
- Bancos da pajero TR-4;
- Cintos de segurança de 3 pontas do Renaut Clio;
- Documentação 2009 Ok (Vistoriado pelo Inmetro) Dut em Branco;
- Carro de Brasília-DF;
- Freio: trocados os cilindros de roda(4) e o cilindro mestre com menos de 6 meses;
- Caixa de direção nova TRW(Não é recondicionada);
- Platinado, condensador, tampa do distribuidor novos BOSCH;

Carro usado no dia-a-dia, sem problemas.

Fusca pronto!!!!

Fuscão Azul Nápoles

Agora sim!!!

Pronto. Agora já está andando. Só faltam uns acabamentos, dar o polimento e finalizo ele. Demorou tanto, que apelidaram o fusca de "Lombardi", todo mundo ouvia falar, mas nunca via...hhehehe. Mas agora apareceu. Pelo menos já posso usá-lo.

Fuscão Antes...

...Fuscão depois.

ÊÊÊÊ Já tá andando....

Tá ficando em forma...hehehe...

O Fucão tá quase pronto!!!! Amanhã ou quinta, levarei ele para o eletricista fazer as ligações na caixa de fusíveis, o capoteiro va colocar o forro do teto, que já está pronto, colocarei os vidros, e já dá prá rodar com ele. Os acabamentos finos, eu vou fazendo com mais calma.

Tá ficando em forma...hehehe...